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運輸公司談超限運輸常識!
上傳時間:2019年7月8日  瀏覽次數:151
  一、超限的原因
  1、道路貨物運輸市場扭曲,誠信水準下降,導致貨物運輸承運人爭攬貨源,低價無序競爭。道路貨物運輸市場的惡性競爭,表現為競相壓價承攬貨源,以超限超載來獲取利潤,超得越多,賺得越多,形成壓價,超限超載,運力過剩,再超限超載的惡性循環。車輛超限運輸造成運輸市場扭曲,誠信水準下降,嚴重損害了競爭有序的貨物運輸市場秩序,危及公路設施及人民生命安全。
  2、汽車製造企業以非法改裝車輛來獲取最大利潤。汽車製造業缺乏嚴格標準,生產管理混亂,部分汽車造企業受利益驅動非法改裝車輛,車輛“大噸小標”。車輛“大噸小標”一方麵可以偷逃養路費、通行費,另一方麵可以使車輛超限超載貨物以獲取最大利潤。
  3、管理部門查處不力,車管部門把關不嚴。在核發車輛行駛證時,管理部門把關不嚴使超限車輛層出不窮,貨物運輸承運人有機可乘。貨物運輸承運人受利益驅動,多裝多拉,皆大歡喜。“讓路政逮住就罰款,逮不住就掙錢”,一些運輸企業尤其是私營業主為了追逐暴利,不惜冒險讓駕駛員超載、超限,更有甚者事先準備了罰款企圖蒙混過關,最終達到瘋狂超限的目的。
  二、車輛超限的危害
  1、車輛超限運輸擾亂了運輸秩序和規費征收秩序。隨著交通物流業的發展,貨運市場運力增加,競爭日趨激烈。貨物運輸承運人為爭攬貨源,競相降低運輸價格。以低廉的價格吸引貨主,競相壓價的結果使運輸價格低於正常運輸水平,為了彌補壓價造成的經濟損失,車主采用超限運輸和逃避規費的辦法予以補償,使運力過剩的矛盾更加突出,挖不到貨的貨物承運人則以更低的運價爭攬貨源,又以更多的超載超限來彌補虧損,從而形成運價越低越超限的惡性循環,車輛超限運輸擾亂了運輸秩序和規費征收秩序,影響了貨物運輸行業的健康發展。公路規費的征收是按車輛核定的噸位進行的,超限車輛裝載量超過核定的裝載量,使實際交費額減少,降低了貨物運輸成本,而對於國家而言,則漏征了大量的公路規費。
  2、超限運輸嚴重損害公路設施。公路管理機構就車輛超限運輸作專項調研,數據顯示貨運車超限行駛公路對公路路麵和橋梁造成直接或間接影響。超過公路、橋梁限載標準的運輸車輛在公路上行駛,致使公路嚴重損壞,大大縮短了其使用年限。當車輛軸載質量超過標準軸載質量一定值時,車輛對路麵的損壞是成幾何級數增加的。調研結果和實踐也表明,貨物運輸承運人超載、超限造成公路瀝青路麵壽命縮短40%,水泥路麵壽命縮短50%。一些超載超限車輛拋錨後,車上機油大量滴瀉到路麵,造成路麵汙染、鬆散,從而形成坑氹。超限車輛對橋梁的安全也構成重大威脅,車輛嚴重超限,使水泥混凝土橋梁產生橋梁撓度增大,水泥混凝土過早開裂,最終縮短橋梁使用壽命。
  3、車輛超限運輸嚴重影響交通安全。車輛超限超載運輸誘發了大量道路交通安全事故,降低了道路的通行能力,對社會經濟發展造成危害。我國發生的一係列傷亡人數較多的重特大交通事故,均與車輛的超限有關。車輛超限,使車輛的技術性能、安全性能降低,車輛行駛的穩定性、轉向、刹車、懸掛承荷能力降低,輪胎爆胎可能性增大,刹車失靈、轉向器抖動、鋼板折斷、半軸斷裂,直接導致交通安全事故的發生。據統計,貨運車輛道路交通事故中有70%以上是由於超限超載運輸引起的。
  轉載: 互聯網
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